ラリージャパン2007がいよいよ開幕！

早いものであれからもう1年。WRCがまた日本にやってきました。ホストタウンは今年で4回目となる帯広市。ラリー北海道も含めると何度も訪れた都市だけに、空港を降りると帰ってきたなあという感じです。

今年もゼロカー走ります！
（全行程ではないかもしれませんが・・）

【photo】








(去年のゼロカーをそのまま使ってレッキへ突入・・）

久しぶりのブログ更新。
・・・何事も無かったように突然アップしてみます。
（更新遅くなってみなさん本当にすいません。）

いまバンコク滞在中。
これからラリーのスタートです。

スタートといっても私がドライブするわけではなく
青木拓磨選手のサポートチームです。
http://sports.yoshimoto.co.jp/takumablog/

去年、友人の紹介でWRCチャレンジの夢を相談され・・
どういう流れかいつのまにかパリダカールも視野に入ったチャレンジストーリーに・・・。
まずは手始めにアジアンクロスカントリーラリーというわけ。
http://www.axcr.com/

まあ、どんな形であれ、まずは彼の新しいチャレンジは大歓迎すべきこと。
自分が歩んできたカテゴリーとは全く異なるものの、いつもハイレベルなチャレンジングスピリットのある彼と話をしていると
思わず応援したくなる気持ちにもなります。

ほんの3ヶ月くらいの準備期間で、
あれよあれよという間にもうスタート・。
こっちにきてからも準備であっという間の数日。
いろいろ書きたいことはあったとしても・・ブログ更新も滞るってモンです（←いい訳！？）

なにはともあれ、
まだこの後、マシンのセットアップも少し残したまま。
午後にはうまくまとまるでしょう。
夕方19：30にいよいよスタートです。

全行程は2250km、6日間。

まあ今日は移動だけ・・
楽勝かな。

でもいまは絶妙な緊張感・・。









【写真は8月1日のコンテナ出し直後の風景。
本当は日本でのテスト風景とか先に見てもらうべきなんだけど・・】

～このあとの更新は・・・インターネット環境を見つけてがんばります！


 

2007年のWRCシーズンも始まりました。先週末は第一戦のモンテカルロです。今年はメインの舞台がモナコでなくなってしまったようでちょっと悲しいところですが、“役者”の戦いは今年もとても興味深かった・・・。

毎年この初戦はやはりワクワクするラリー。新型マシン、新チーム体制、そしてアイス・ドライターマックとものすごく難しいコンディション。それだけにどういう展開になるか、そして誰が勝つのか・・意外に読めないのがこのラリー。（～シーズン途中だとある程度予想できちゃうからな。）

今年は新型“シトロエンC4のWRカー”がデビュー。すっきりとしたレッドカラーにカーボンブラックのウィングが強そうかつ大人な感じです。

昨年はニューフォーカスがまるで歌舞伎役者？と想像してしまうようなとんでもないカラーリングで登場し強力なインパクトでしたが、これはこれでレーシングカーらしくてよろしいのですが、単一色はやはりワークスらしさが漂っていて「プライベートチームとは違うんだぞ」的なオーラがあります。

前のモデル“クサラWRC”が登場したときのようにかつてレッド一色にルーフにホワイトとオレンジのアクセント。実にシンプルでカッコよかった。・・・その後ブルーのスポンサーが入ってきてしまったのでちょっとイマイチだったのでことしのカラーはうれしい限り。

カラーリングの話はさておき、技術の日進月歩ってすごいんですね。新型ってやっぱり速い。去年はあんなにブッチギリだったフォーカスがC4、2台のトップ独走に手も足も出ないなんて・・・。

興味深かった初戦モンテカルロ。C4は好感がもてるけど、シリーズ通して“独走”はやめてほしいなあ。勝負事はやっぱり予想できないから面白いモノ。さて、どんなシーズンになるのか・・楽しみです。

【シェイクダウン風景PHOTO:シトロエンスポール公式サイトより】