国際派ラリードライバー小西重幸のブログ
プロフィール
ＨＮ：
小西重幸 （SHIGEYUKI KONISHI）
ＨＰ：
性別：
非公開
自己紹介：
●PROFILE
----------------------
* Rally Driver
* Driving Instructor
* Suspension Engineer
* Representative
of "A/m/s INC"
* Blood Type ：Rh+O
* Base Town : TOKYO
（東京都調布市在住）
●略歴
----------------------
1995年 東北大学工学部卒
1995年 ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾒｰｶｰ技術部
2001年 A/m/s Inc.設立．
2004年 JRC Association 会長就任(～2011年)
●主戦歴
----------------------
* W R C
(World Rally Championship)
Car Model
: SUBARU IMPREZA STI
Category /Class
: Gp.N
WIN 1 time
: (Rally Australia '97 )
2nd 2 times
: (Rally Indonesia '96 / '97 )
1996 WRC series Gp.N / 6 th
1997 WRC series Gp.N / 4 th
1998-2000 FIA seeded driver
----------------------
* A P R C
(Asia-Pacific Rally Championship)
Car Model
: SUBARU IMPREZA STI
Category /Class
: Gp.N
WIN 2 times
: ('97 China, '98 Thailand)
2nd 1 time
: ('97 Thailand)
3rd 2 times
: ('96 Thailand, '97 Malaysia)
----------------------
* J R C
Japan Rally Championship (Domestic)
Car Model
: SUBARU IMPREZA STI
Category /Class
: JN-RB
WIN 1 time
: (Rally Hokkaido '02 )
3rd 3 times
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* Rally Driver
* Driving Instructor
* Suspension Engineer
* Representative
of "A/m/s INC"
* Blood Type ：Rh+O
* Base Town : TOKYO
（東京都調布市在住）
●略歴
----------------------
1995年 東北大学工学部卒
1995年 ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾒｰｶｰ技術部
2001年 A/m/s Inc.設立．
2004年 JRC Association 会長就任(～2011年)
●主戦歴
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* W R C
(World Rally Championship)
Car Model
: SUBARU IMPREZA STI
Category /Class
: Gp.N
WIN 1 time
: (Rally Australia '97 )
2nd 2 times
: (Rally Indonesia '96 / '97 )
1996 WRC series Gp.N / 6 th
1997 WRC series Gp.N / 4 th
1998-2000 FIA seeded driver
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* A P R C
(Asia-Pacific Rally Championship)
Car Model
: SUBARU IMPREZA STI
Category /Class
: Gp.N
WIN 2 times
: ('97 China, '98 Thailand)
2nd 1 time
: ('97 Thailand)
3rd 2 times
: ('96 Thailand, '97 Malaysia)
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* J R C
Japan Rally Championship (Domestic)
Car Model
: SUBARU IMPREZA STI
Category /Class
: JN-RB
WIN 1 time
: (Rally Hokkaido '02 )
3rd 3 times
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「Ｍ３で耐久レースに出場しようと思うんですよね。でもまず駆動系のメンテを・・・」と最初にお話をいただいたのは去年の秋だったか。
かつてうちでメンテしたこともあるＭ３が再度別のオーナーに引き継がれて何の前触れもなく突如再登場したときは本当にびっくりでした。話を聞けば、クルマ仲間3名での共同所有とか。そのチームで耐久レースに出場とのコト。
ところで、でもいったいなぜうちに？という素朴な疑問。
うちの店も自分の出来心？からＥ３０のＭ３をいろいろやり始めたんですが、もちろんその影響でみなさんに興味を持ってもらえるということで、別に疑問に思うことも無くごく自然のことなのかもしれません。
でも変な話ですが、世にＭ３をあつかうショップは数あるわけで・・。
いままでも何人かＭ３のお客様に来ていただいたことがあるのですが、話しを深く聞いていけば「ああ、なるほど・・」という感じ。「ラリーは非常に興味あり」だとか「むかしラリーをやったことがある」とか、どこかラリーに“接点”があるんですよね。・・不思議。でもそんなだからこそ、その“接点”を見つけたときは微妙にうれしかったりして。やっぱり自分にとってラリーは基本ですからねえ。
さて、今回このマシンをもちこんだＳさんもやっぱり「どこかラリーな人」のお一人でした。
かつてＧＣ８に乗っていたそうな。う～ん、不思議な巡り合わせというべきか。
そして、新店舗に移転した今年1月、
そんなＳさんから 「ロスマンズカラーにしたいんです」との真剣なご提案。
な・・なんと！去年からなんとなくそんな雰囲気はありましたが、
本当にやっちゃうの？
私のＢＡＳＴＯＳカラーに引き続き、
“ラリーなＭ３のがもう一台登場！”
う～ん、なんだか面白くなってきたぞ。
～つづく
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