国際派ラリードライバー小西重幸のブログ
プロフィール
ＨＮ：
小西重幸 （SHIGEYUKI KONISHI）
ＨＰ：
性別：
非公開
自己紹介：
●PROFILE
----------------------
* Rally Driver
* Driving Instructor
* Suspension Engineer
* Representative
of "A/m/s INC"
* Blood Type ：Rh+O
* Base Town : TOKYO
（東京都調布市在住）
●略歴
----------------------
1995年 東北大学工学部卒
1995年 ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾒｰｶｰ技術部
2001年 A/m/s Inc.設立．
2004年 JRC Association 会長就任(～2011年)
●主戦歴
----------------------
* W R C
(World Rally Championship)
Car Model
: SUBARU IMPREZA STI
Category /Class
: Gp.N
WIN 1 time
: (Rally Australia '97 )
2nd 2 times
: (Rally Indonesia '96 / '97 )
1996 WRC series Gp.N / 6 th
1997 WRC series Gp.N / 4 th
1998-2000 FIA seeded driver
----------------------
* A P R C
(Asia-Pacific Rally Championship)
Car Model
: SUBARU IMPREZA STI
Category /Class
: Gp.N
WIN 2 times
: ('97 China, '98 Thailand)
2nd 1 time
: ('97 Thailand)
3rd 2 times
: ('96 Thailand, '97 Malaysia)
----------------------
* J R C
Japan Rally Championship (Domestic)
Car Model
: SUBARU IMPREZA STI
Category /Class
: JN-RB
WIN 1 time
: (Rally Hokkaido '02 )
3rd 3 times
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* Rally Driver
* Driving Instructor
* Suspension Engineer
* Representative
of "A/m/s INC"
* Blood Type ：Rh+O
* Base Town : TOKYO
（東京都調布市在住）
●略歴
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1995年 東北大学工学部卒
1995年 ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾒｰｶｰ技術部
2001年 A/m/s Inc.設立．
2004年 JRC Association 会長就任(～2011年)
●主戦歴
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* W R C
(World Rally Championship)
Car Model
: SUBARU IMPREZA STI
Category /Class
: Gp.N
WIN 1 time
: (Rally Australia '97 )
2nd 2 times
: (Rally Indonesia '96 / '97 )
1996 WRC series Gp.N / 6 th
1997 WRC series Gp.N / 4 th
1998-2000 FIA seeded driver
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* A P R C
(Asia-Pacific Rally Championship)
Car Model
: SUBARU IMPREZA STI
Category /Class
: Gp.N
WIN 2 times
: ('97 China, '98 Thailand)
2nd 1 time
: ('97 Thailand)
3rd 2 times
: ('96 Thailand, '97 Malaysia)
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* J R C
Japan Rally Championship (Domestic)
Car Model
: SUBARU IMPREZA STI
Category /Class
: JN-RB
WIN 1 time
: (Rally Hokkaido '02 )
3rd 3 times
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見慣れた日本製や欧州製のクルマがずらり。活気にあふれてます。
スバルもちょうど新型GRBを発表だそうで、レプリカされたGRBがしっかりと展示してあった。“ノーマルでものすごく速い”という前評判で結構な注目度みたい。
ただ、よく見るとステッカーが安いカッティングシートをつかっているし、ハンドカット？なのかクオリティが悪い。スパルコのステッカーなんて、最後の"o"がなくて“sparc "になってたし。
でもこれを見て“残念”というより、なんか“ほのぼの感”を感じるあたり、自分もだいぶ中国慣れしているようで・・・。
今回も実はデモランの企画が浮上していたらしいんだけど、準備が遅かったために場所を確保できずでまたの機会に。 でも、きっと近日この地でデモランが実現することでしょう。
エアロパーツとウルサめのマフラーのGDBインプで会場に乗り付けただけで、ものすごい注目度。
オーナーいわく、日本でフェラーリに乗っているのと一緒！？とか。
そういう意味で、実現すればデモラン効果は日本以上かもね。
もしかしたら、翌日10台くらい売れたりして！？
そうそう、
中国製のクルマも沢山ありました。
近代デザインなんで結構カッコいいクルマが多かったのが印象的。
でも走らすとどうなのか・・
～興味は尽きません。
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