国際派ラリードライバー小西重幸のブログ
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プロフィール
HN:
小西重幸 (SHIGEYUKI KONISHI)
性別:
非公開
自己紹介:
●PROFILE
----------------------
* Rally Driver
* Driving Instructor
* Suspension Engineer

* Representative
of "A/m/s INC"

* Blood Type :Rh+O

* Base Town : TOKYO
(東京都調布市在住)


●略歴
----------------------
1995年 東北大学工学部卒
1995年 サスペンションメーカー技術部
2001年 A/m/s Inc.設立.
2004年 JRC Association 会長就任(~2011年)

●主戦歴
----------------------
* W R C
(World Rally Championship)

Car Model
: SUBARU IMPREZA STI

Category /Class
: Gp.N

WIN 1 time
: (Rally Australia '97 )

2nd 2 times
: (Rally Indonesia '96 / '97 )

1996 WRC series Gp.N / 6 th
1997 WRC series Gp.N / 4 th
1998-2000 FIA seeded driver

----------------------
* A P R C
(Asia-Pacific Rally Championship)

Car Model
: SUBARU IMPREZA STI

Category /Class
: Gp.N

WIN 2 times
: ('97 China, '98 Thailand)

2nd 1 time
: ('97 Thailand)

3rd 2 times
: ('96 Thailand, '97 Malaysia)

----------------------
* J R C
Japan Rally Championship (Domestic)

Car Model
: SUBARU IMPREZA STI

Category /Class
: JN-RB

WIN 1 time
: (Rally Hokkaido '02 )

3rd 3 times
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昨日はスバルAWDの体感試乗会ということでおなじAWD(All Wheel Drive)でも少しずつ微妙にメカニズムの違うクルマを体感してもらおうというメディア向け試乗会に行ってきました。場所は嬬恋パルコールスキー場。明け方暗いうちから出発して結構遠いなあ・・なんて思いながらも到着した朝はとってもいい天気で久々に爽快感。

インプレッサ・フォレスター・レガシイB4・アウトバックといろいろなクルマを試乗。一見きれいな雪上コースもちょっと走るとあっというまにテカテカつるつる路面。クリップをはずさないように走るのはなかなか難しいものです。

個人的にはアウトバックがよかった。いまやほとんどがスポーツ志向のサスペンションに扁平の小さいタイヤ。そういう中にあってサスペンションの落ち着き具合とストローク・・このクルマのパッケージそのものがこの荒れた路面にはもっともマッチしていていい感じだった。それからNAのフォレスターも実はこういう路面だと扱いやすかったりする・・・。

来週は氷上ドライビングレッスン。いい肩慣らし?でした・・。

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