国際派ラリードライバー小西重幸のブログ
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プロフィール
ＨＮ：
小西重幸 （SHIGEYUKI KONISHI）
ＨＰ：
＞＞＞プロフィール詳細
性別：
非公開
自己紹介：
●PROFILE
----------------------
* Rally Driver
* Driving Instructor
* Suspension Engineer

* Representative
of "A/m/s INC"

* Blood Type ：Rh+O

* Base Town : TOKYO
（東京都調布市在住）


●略歴
----------------------
1995年 東北大学工学部卒
1995年 ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾒｰｶｰ技術部
2001年 A/m/s Inc.設立．
2004年 JRC Association 会長就任(～2011年)

●主戦歴
----------------------
* W R C
(World Rally Championship)

Car Model
: SUBARU IMPREZA STI

Category /Class
: Gp.N

WIN 1 time
: (Rally Australia '97 )

2nd 2 times
: (Rally Indonesia '96 / '97 )

1996 WRC series Gp.N / 6 th
1997 WRC series Gp.N / 4 th
1998-2000 FIA seeded driver

----------------------
* A P R C
(Asia-Pacific Rally Championship)

Car Model
: SUBARU IMPREZA STI

Category /Class
: Gp.N

WIN 2 times
: ('97 China, '98 Thailand)

2nd 1 time
: ('97 Thailand)

3rd 2 times
: ('96 Thailand, '97 Malaysia)

----------------------
* J R C
Japan Rally Championship (Domestic)

Car Model
: SUBARU IMPREZA STI

Category /Class
: JN-RB

WIN 1 time
: (Rally Hokkaido '02 )

3rd 3 times
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こんなクルマ・・ 全日本ラリ－の風景
2004/06/06 [Sun]

全日本ラリ－2輪駆動部門の第３戦が今日行われていた。コース視察から先ほど帰京。

この部門のエントリー車両は実に多彩。そしてドライバーの“攻め”もなかなかでした。
残念なのは、開催地区の諸事情による“マフラーはノーマル”というレギュレーション。
もっと木々にこだまするレーシングサウンドを聞ければもっともっと見ごたえはある。
ＮＡエンジンの高回転の音はかなりエキサイティングだろう。
諸外国ではラリー車が静かだと近づいてくるのがわかりにくいので帰って危ない・・という考え方もある。しかし、日本の中においてはまだ理解されることが難しい地域も多いのも事実・・

こんなクルマも走っています・・。

“ＨＯＮＤＡ　Ｓ２０００”

ＳＳ１のスタートにて。

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