国際派ラリードライバー小西重幸のブログ
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プロフィール
ＨＮ：
小西重幸 （SHIGEYUKI KONISHI）
ＨＰ：
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性別：
非公開
自己紹介：
●PROFILE
----------------------
* Rally Driver
* Driving Instructor
* Suspension Engineer

* Representative
of "A/m/s INC"

* Blood Type ：Rh+O

* Base Town : TOKYO
（東京都調布市在住）


●略歴
----------------------
1995年 東北大学工学部卒
1995年 ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾒｰｶｰ技術部
2001年 A/m/s Inc.設立．
2004年 JRC Association 会長就任(～2011年)

●主戦歴
----------------------
* W R C
(World Rally Championship)

Car Model
: SUBARU IMPREZA STI

Category /Class
: Gp.N

WIN 1 time
: (Rally Australia '97 )

2nd 2 times
: (Rally Indonesia '96 / '97 )

1996 WRC series Gp.N / 6 th
1997 WRC series Gp.N / 4 th
1998-2000 FIA seeded driver

----------------------
* A P R C
(Asia-Pacific Rally Championship)

Car Model
: SUBARU IMPREZA STI

Category /Class
: Gp.N

WIN 2 times
: ('97 China, '98 Thailand)

2nd 1 time
: ('97 Thailand)

3rd 2 times
: ('96 Thailand, '97 Malaysia)

----------------------
* J R C
Japan Rally Championship (Domestic)

Car Model
: SUBARU IMPREZA STI

Category /Class
: JN-RB

WIN 1 time
: (Rally Hokkaido '02 )

3rd 3 times
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スズキ人気
2008/05/11 [Sun]
こちらは、混走していたクラス違いのエンラント。台湾のベテランドライバーの駆る“SUZUKI　SX4”、　最近WRCでも活躍しているあのクルマです。

日本ではこんなモディファイはまだ見かけませんねえ。
試乗会で初めて見たときに、ちょっと腰高なクルマだけど、車高をさげたらフロントのフェンダーラインがとっても迫力いっぱいのマシンになるだろうなあ・・・。なんて想像を巡らせていたから、それを具体化した車高短マシンとして、まさにビンゴでした。

Sタイヤを履いて４PODブレーキ、室内はフルバケットシート＆４点ベルト・・・と日本ではシビックあたりでよく見かけるサーキットアタック仕様。

地元スズキディーラーではWRCも積極的に宣伝に使う販売戦略。スイフトももちろん人気で沢山のエントラントがあって、SX4も他に何台かいたんだけど、このマシン１台だけは要注目。
“リアウィングがWRカー風”　
～けっこうイケてます・・・。

【番外編】
こんなクルマも出てました。
信じがたいがカーナンバーをみてのとおり、エントラントです。
VWのVIPカー風（っていうか実際そうだと思う・・）
周回遅れでパスするたびに、サーキットではなく高速道路を走っているような不思議な気分。。。
vipcar.jpg










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