国際派ラリードライバー小西重幸のブログ
プロフィール
ＨＮ：
小西重幸 （SHIGEYUKI KONISHI）
ＨＰ：
性別：
非公開
自己紹介：
●PROFILE
----------------------
* Rally Driver
* Driving Instructor
* Suspension Engineer
* Representative
of "A/m/s INC"
* Blood Type ：Rh+O
* Base Town : TOKYO
（東京都調布市在住）
●略歴
----------------------
1995年 東北大学工学部卒
1995年 ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾒｰｶｰ技術部
2001年 A/m/s Inc.設立．
2004年 JRC Association 会長就任(～2011年)
●主戦歴
----------------------
* W R C
(World Rally Championship)
Car Model
: SUBARU IMPREZA STI
Category /Class
: Gp.N
WIN 1 time
: (Rally Australia '97 )
2nd 2 times
: (Rally Indonesia '96 / '97 )
1996 WRC series Gp.N / 6 th
1997 WRC series Gp.N / 4 th
1998-2000 FIA seeded driver
----------------------
* A P R C
(Asia-Pacific Rally Championship)
Car Model
: SUBARU IMPREZA STI
Category /Class
: Gp.N
WIN 2 times
: ('97 China, '98 Thailand)
2nd 1 time
: ('97 Thailand)
3rd 2 times
: ('96 Thailand, '97 Malaysia)
----------------------
* J R C
Japan Rally Championship (Domestic)
Car Model
: SUBARU IMPREZA STI
Category /Class
: JN-RB
WIN 1 time
: (Rally Hokkaido '02 )
3rd 3 times
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* Rally Driver
* Driving Instructor
* Suspension Engineer
* Representative
of "A/m/s INC"
* Blood Type ：Rh+O
* Base Town : TOKYO
（東京都調布市在住）
●略歴
----------------------
1995年 東北大学工学部卒
1995年 ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾒｰｶｰ技術部
2001年 A/m/s Inc.設立．
2004年 JRC Association 会長就任(～2011年)
●主戦歴
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* W R C
(World Rally Championship)
Car Model
: SUBARU IMPREZA STI
Category /Class
: Gp.N
WIN 1 time
: (Rally Australia '97 )
2nd 2 times
: (Rally Indonesia '96 / '97 )
1996 WRC series Gp.N / 6 th
1997 WRC series Gp.N / 4 th
1998-2000 FIA seeded driver
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* A P R C
(Asia-Pacific Rally Championship)
Car Model
: SUBARU IMPREZA STI
Category /Class
: Gp.N
WIN 2 times
: ('97 China, '98 Thailand)
2nd 1 time
: ('97 Thailand)
3rd 2 times
: ('96 Thailand, '97 Malaysia)
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* J R C
Japan Rally Championship (Domestic)
Car Model
: SUBARU IMPREZA STI
Category /Class
: JN-RB
WIN 1 time
: (Rally Hokkaido '02 )
3rd 3 times
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まだ興味のある方もいると思うので、スーパーデミオの続編です。
（上海出張でちょっと更新遅くなりました。すみません。こちらのレース話はまた後日！？）
これがラリースタートのほんの1週間前の姿。
ロールケージの塗装が終了して組み立て待ち・・という姿。ちょうど前に書いたカマドウマ・デミオの続きに当たるショットです。本当に間に合うのか・・・訪れるお客様みんなが微妙に“驚き＆心配”しているのが面白かったりして・・。といってもこのときは自分も開き直るしかないころでしたが・・。
同じ日。内装を組み立ててます。
ウチなのでスバルつなぎっていうのがポイントです（笑）
これがその翌日の写真。出発のほんの4,5日前にはトランスミッションは下りた状態。
クスコ製LSDを組み付けます。でも開けてビックリ、顔面蒼白・・。
リングギアが巨大なリベット留め。（←つまり交換がとても大変だということ）
「なんてこった・・この時間がないときに・・」
やはりモータースポーツ。
この期に及んでさらに“悪いこと”が いとも簡単に起こってくれます。
つづく・・・
（上海出張でちょっと更新遅くなりました。すみません。こちらのレース話はまた後日！？）
これがラリースタートのほんの1週間前の姿。
ロールケージの塗装が終了して組み立て待ち・・という姿。ちょうど前に書いたカマドウマ・デミオの続きに当たるショットです。本当に間に合うのか・・・訪れるお客様みんなが微妙に“驚き＆心配”しているのが面白かったりして・・。といってもこのときは自分も開き直るしかないころでしたが・・。
同じ日。内装を組み立ててます。
ウチなのでスバルつなぎっていうのがポイントです（笑）
これがその翌日の写真。出発のほんの4,5日前にはトランスミッションは下りた状態。
クスコ製LSDを組み付けます。でも開けてビックリ、顔面蒼白・・。
リングギアが巨大なリベット留め。（←つまり交換がとても大変だということ）
「なんてこった・・この時間がないときに・・」
やはりモータースポーツ。
この期に及んでさらに“悪いこと”が いとも簡単に起こってくれます。
つづく・・・