これが今回のラリー車に装着のＧＴウィング.

今回は招待で行ったのだけど、みんな本当に真剣に走っていました。何人かのクルマには隣に乗り込みドライビングレッスン。ちょっとしたライン取りやアクセル・ブレーキのメリハリですぐに１,２秒タイムアップする。教えがいがあるってもんです。
　でも何が怖かったって、サーキットを走りながらのこちらのレクチャーに関してわざわざこっちを向いて返事をしてくれる人も・・。“頼むから前を見て走ってくれー・・・”

　ちなみに、これが今回持ち込んだＧＣ８．ラリーカーをターマック仕様にしての参加。もっといろんな人を乗せてあげたかったんだけどね・・・。また一緒に走りましょう！

11月6日、長野県松本周辺で“ヒストリックアルペンミーティング”というラリーが行われたので、遊びに行ってきた。

ラリーといってもドライブラリー。どちらかと言えばのんびり紅葉の中のドライブを愛車で楽しむという趣旨のイベント。しかし、タイムコントロールあり、“ハイアベ”（専有許可をとった林道で“一生懸命”走る区間）もありと1日ラリー気分を味わえるイベント。

メインとなるヒストリッククラスの参加資格は15年以前製造のクルマ。スタート会場には20台くらいだが、多種多様なクルマがならぶ。ニイナナ・トレノ、ランタボ、スバル1300、PF６０ジェミニなどなど・・そしてジャガーのクラシックオープンカーが2台。自分の参加車両は今回の最新！？ヒストリックカー、サンマルＭ３。

【こんなマシンもありました。サバンナＲＸ－７、１９７５年モンテカルロ出場車です。】

スタート場所で受付を済ませ、いつもとは違う雰囲気にわくわくする中、もらったゼッケンは“１０”。その前ゼッケン“９”はなんと“２４０Ｚのサファリ仕様”だ。赤いボディに黒のボンネット、大きなマッドフラップとラリータイヤそしてケニヤの各種ステッカー・・・このサファリ仕様の後姿にはシビレます。

そして・・さらにはそのクルーがすごい。自分の世代のドライバーにとっては大大先輩の横山文一氏。自分にとっては伝説！？の選手です。そしてそのコドライバーは日本を代表する往年の（現役ですが）コドライバー、中原さん。中原さんといえば、岩下ドライバーとともにサファリに何度も挑戦している日本の国際コドライバーのパイオニアな方。中原さんには以前ＷＲＣでも自分の隣に乗ってもらったことのあるのでなんとなく身近な存在とはいえ、やはり２４０Ｚの横に乗る姿は“後光”が射してます・・・。

こんなクルマの後ろを走れるなんて・・・
これだけで、今回“来た甲斐”があったというものです。

【スタート風景。安曇野スイス村

11月初頭、ヒストリックアルペンラリーなるものに遊びに行きました。
なぜって？？それは聞かないでください・・。
前から興味があったんです・・・。

その様子、近日アップ予定。

最近いい天気が続きます。～小平にて

見てください、このＷＲＣ並のサービスパーク。チャイナチームはモーターホームどころかトラック変身のバイキングレストラン（シェフが料理）まであります。これはこのコラムのタイランドラリーでも紹介した紅河チーム・・・恐るべし中国ラリー。バブリーです。

【この写真ってサービスの裏側。左端サービステント。ワークス並６角テントが並びます。です。そして左のトラックと青テントがレストラン。正面のモーターホームは監督用？右端のバスはラリークイーン用の控え室。】

こちらはＶＷチーム。

こちらは“せき止め薬”チーム。