オーナーは、ただ今ラリーセミナー受講中です・・

最近どうも忙しくてついついアップが遅れがち・・。いろいろネタをためこみ中。

ちなみに先週は台湾でデモランをやってきました。走行したのはカートコース。もちろん場所によってはサイドターンが必要。でもジムカーナがあまりポピュラーでないこの国はそれでも大うけでした。『カートコースでも普通の乗用車が走れるんだ・・』などと妙に関心してたりして・・。

取材は現地“OPTION”誌。オーガナイズは“TRS　RALLY TEAM”。

台湾用ＧＣ８。　今回、“ＨＩＤランプ”の現地スポンサーも。

街角で見つけた現地ワゴンＲ（現地名ＳＯＬＩＯ。向こうではものすごいポピュラーなクルマ。もしかしたら国民車？ぐらい見かけます。）

よく見るとダッシュボードに日本のナンバープレート。日本でもアメリカや欧州ナンバーを飾っていたりしますよね。やっぱり万国共通・・・。

でもなんで“山梨ナンバー？？”

ＧＤＢ用リップスポイラ－です。カーボン製。

　これは今年のラリーＪＡＰＡＮのレグ３の地域、そのとある町外れの公園にあったＳＬです。よく見ると、解剖されています。思わず理科室にあった人体解剖模型を思い出します・・。
　ラリーＪＡＰＡＮに出かける人は要チェック！？　（もちろん興味ある人だけ・・）

　ところでこのＳＬって通称“８６（ハチロク）”って言うんです。知ってました？

アップが遅れてしまいましたが、12日は某ディーラー店のサーキット走行会へ。初めて足を踏み入れたサーキットですが、関東近郊のミニサーキットのなかにあっては、なかなか面白いコースレイアウト。高速コーナーあり、Ｓ字の連続するヒルダウンあり・・、そして雰囲気が箱庭的な中にもなんとなく広々した感じありの好感がもてるサーキットでした。

　それにしてもミニサーキットというのはどこに行ってもびっくりするような（？）ロケーションやコースレイアウトにいつも驚かされます。今回ものどかな田園風景の中に突如として現れるそのエントランスにまず驚き、中に入ってみてサーキットというのに高速道路のようなコンクリート壁とガードレールに2度目の驚き。まあ、個性があっていいか・・・。

　そしてその日の一番の驚き・・それは、日光街道沿いのサーキットから一番近いガソリンスタンド。多分、30年くらい時間が止まってしまったのではないかという雰囲気。ハイオクがあるのが不思議なくらいのガソリンポンプ、左手には古そうな耕耘機、右手には昭和40年ごろのトヨタ・クラウン。そしてこれまたそのまま骨董品屋においてありそうなレジの機械をお婆ちゃんが操作。数字の書いてある直径が20mmはありそうかという丸いボタンを深く押し込むと“チン”と音が出るヤツです・・。これって壊れても修理できるのかなあ・・なんておせっかいな心配を思わずしてしまいます。

　でも、帰りがけにもらったバナナはとっても新鮮で美味でした・・。

ＷＲＣラリージャパン開催まで、もうあと2ヶ月を切った。取材でステージを視察したが、本州に住む人間にとってはまったく日本らしくない・・つまり、いかにも“北海道”という雄大なステージ。ニュージーランドそっくりなステージもあり、ここでＷＲカーが走ると思うだけでワクワクしてきます。でもこの雄大な景色・・、外人にはこの風景とステージが“日本らしさ”と間違ってインプットされそう！？

　ところでステージ上で発見したこんなもの・・
なんと『鹿の足の骨』です。クマの仕業か？それともそれをキツネが路上に運んだのか・・？
　いずれにせよ見慣れていないわたくしにはちょっと不気味な光景。こんなのがいたるところに落ちてます。そういえば、“毛皮の一部”も一緒におちているところがあったっけ・・。

　もしかして、どのラリーよりも“リタイヤ注意”！？